起重机喷绘成亮黄色，刚刚下线，重达54.99吨。这个庞然大物能伸出七节73米主臂，轻松应付油田、码头与桥梁工地上诸多工程。驾驶室极为宽敞，宽近3米，习近平坐在方向盘前，同技术人员详细聊起了这台“完全由徐工集团自主研发、拥有30多项专利、打入多个发达国家市场”的起重机。

2017年12月12日，正在徐工集团考察的习近平，坐进刚下线的XCA220型全地面起重机驾驶室，向技术人员详细询问起重机的性能、产量、价格等。

C919个头也不小，习近平先在驾驶舱主驾驶座位上，了解速度表、高度表、航迹图之类的仪器仪表，又起身穿过客舱，两次坐下来感受第一架国产大飞机。“我们要做一个强国，就一定要把装备制造业搞上去，把大飞机搞上去。”

论及中国改革，习近平的位置正是驾驶舱里的掌舵人。他总关心手中所擎的是否来自自主创新，也准备好了对这些成果全力支持。在上海汽车集团技术中心，他看到停放着几辆自主品牌汽车，后车门打开着，“我来坐一下”，便坐了进去。下车后他告诉企业负责人，“中央已经决定，公务车都要用国产车，这对自主品牌汽车是个机会，大家一定要努力”。

真正令他忧心的，是那些“卡脖子”的创新，拦在中国改革路上。习近平深知问题所在。“底层基础技术、基础工艺能力不足，工业母机、高端芯片、基础软硬件、开发平台、基本算法、基础元器件、基础材料等瓶颈仍然突出”，他在两院院士大会上说，“形势逼人，挑战逼人，使命逼人”。这篇讲话，人民日报刊登了全文。

大国重器，必须掌握在中国人民自己手里。