2016年,五家新能源汽车车企因为骗取补贴被财政部点名,引发了公众对于新能源汽车补贴政策的探讨。工信部部长苗圩上午谈到,对于这些铤而走险的“骗补”企业,政府已依法依规进行了处罚。
“在新能源汽车产业的起步阶段,政府给予一定的补贴扶植是十分必要的。我在此表态,政府支持新能源汽车产业发展的决心是不会改变的,对‘骗补’行为绝对是零容忍。”苗圩告诉记者,今年和今后一段时间,工信部将不断完善新能源汽车的补贴政策,加强补贴流程监管,更多用事中和事后方法给予补贴。同时,继续研究在2020年新能源汽车补贴政策退出后,采用何种替代方法。“我们正在就车企平均油耗积分与新能源汽车积分并行管理征求各方意见,试图在传统汽车油耗积分和新能源汽车油耗积分之间建立一种交易制度,待完善后,将会把这个政策作为补贴退出后的替代措施。”
今年将清除全部“地条钢”
针对钢铁产业“去产能”,苗圩回应,2016年全国压减落后过剩钢铁产能6500万吨以上,经过核查,“去产能”后的主要生产设备已经不具备恢复生产的能力,数字是靠得住的。同时,在“去产能”的过程中,确实也遇到了包括职工转岗安置、债务处理,去钢铁后地方产业的转型升级难等问题。
“今后,我们将坚定不移地推进钢铁‘去产能’,按照既定目标完成好设定的任务。”苗圩表示,今年之内,将清除全部“地条钢”,做好僵尸企业处置工作,并继续做好职工下岗安置工作,尤其要对困难下岗职工给予额外关照。同时,防止边去边建,严格控制新增钢铁产能。
去年关停70万个涉嫌诈骗手机号码
最后,苗圩还介绍了工信部去年在打击网络诈骗上取得的成绩。据其介绍,到去年年底,已全面实现手机实名制,除了新用户外,老用户补登数量也达到了1亿2000万户;在重点省份进行了诈骗信息的核查过滤筛选工作,平均一个月搜索到1亿7300万条电信诈骗信息;在APP软件中下架了1753个改号软件;关停了接近70万个涉案手机号码。“从结果看,去年年底的电信诈骗报案数量相比年初下降了80%左右,初步遏制了电信诈骗高发的势头。”苗圩表示,今年,工信部还将继续在全国各省市和国际出入口上加大技术手段建设,防止来自其他地区乃至境外的诈骗信息。(记者 赵莹莹)